体验全新起亚K5凯酷1618万起外观很动感空间很宽敞

  众所周知,韩系起亚品牌最近几年在国内混的并不如意,几年前凭借彼得·希瑞尔带来的“虎啸式前脸”,让起亚着实火了一阵,很多年轻人都被它动感的外形所吸引,起亚K系列车型也风靡一时。不过随着某些国际事件的发生,导致国人对于韩系车的态度发生了巨大转变,与此同时国产车的迅速崛起,也成为了压倒骆驼的最后一根稻草,以至于现在很多人都产生了买韩系车不如买国产车的想法,起亚品牌的销量也是一落千丈。为了扭转颓势、重新赢得消费者的青睐,韩系车也在不断推陈出新,就在前不久,起亚将旗下的中型轿车K5进行了换代,同时更名为K5凯酷,那么这款新车的表现如何呢?今天就带大家来实际体验一下!

  从外观上看,这一代起亚K5凯酷(以下简称起亚K5)在继续保持年轻时尚的风格同时,其整体要比上一代车型变得更动感,前脸狭长的虎啸式格栅与两侧灯组融为一体,内部鳞片式的中网看上去十分凶悍,全LED大灯组为全系标配,并带有自动头灯和大灯延时关闭功能,而且日间行车灯的线条形似一道闪电,显得犀利无比。在前脸下半部分则是体型的黑色前包围,两端带有LED前雾灯,搭配两侧獠牙式的进气口,使得整个前脸犹如一只张开大嘴的猛兽,非常有视觉上的冲击力。

  车身侧面新款起亚K5采用了大溜背的轿跑式车身,线条相当流畅,车身姿态也十分低趴,在车窗上方带有一根镀铬亮条,完美的勾勒出了动感的身姿,并且这根镀铬条一直延伸到了车尾形成闭合状态,整体性做的很好。要看一台车运动与否,轮圈也是关键,新款起亚K5除了最低配车型使用的是17英寸轮圈以外,其余几款车型都配备了18英寸的双色轮圈,视觉比例相当协调大气,内部结构也很漂亮。

  在车尾部分,最引人注目的便是它的贯穿式尾灯了,虽然贯穿式尾灯如今已经十分常见,不过在新款起亚K5身上,它的内部被做成了点断式的结构,点亮之后的效果相当吸睛。另外新车尾部带有一个上翘幅度很大的尾翼,底部也带有扩散器结构,实拍的这台1.5T车型采用的是隐藏式排气,两端的镀铬排气口仅仅起到装扮修饰的效果,算是收敛了一些,而如果是2.0T车型,则换成了更加炸裂的双边四出真排气管,运动气息直接提升了一个层级。

  来到车内,能够正常的看到新款起亚K5采用了时下很流行的双大屏设计,7英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控大屏是全系标配的,顶配车型还给出了12.3英寸的全液晶仪表盘,科技感营造的十分到位,三幅式平度方向盘突出了运动感,握感也十分出粗壮,换挡机构则采用了旋钮式挡杆,金属的质感以及转动时发出“咔哒、咔哒”的声音,都在凸显着它的做工精致。另外,车内用料以软性搪塑材料和皮革为主,还点缀了不少木纹饰板以及钢琴烤漆面板,档次感在同级别车型之中算得上是比较突出的,应该说这一代起亚K5确实给人带来了耳目一新的感觉。

  在其它配置方面,新款起亚K5还全系标配了全车6个安全气囊以及定速巡航、真皮方向盘、换挡拨片、仿皮座椅、后视镜加热、后视镜锁车自动折叠、自动分区空调、后座出风口、车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置,并且支持CarLife手机互联,而在中高配车型上,像并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、手机无线色氛围灯这些功能都是可以选装的,语音识别控制、车联网和OTA升级这些科技性配置也都没有缺席,对于时下的年轻人来说,有了这些在开车的时候就会方便很多。

  车身尺寸方面,新款起亚K5的长宽高分别是4980/18601445mm,轴距2900mm,这样的车身尺寸在同级别之中出类拔萃,在面对雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特这些对手时显得特别有底气,即使是和丰田亚洲龙、别克君越这样的B+级轿车相比也毫不逊色。得益于较大的车身尺寸,这台车的车内空间也相当宽敞,超过三拳的后排腿部空间可以让成年人轻松翘起二郎腿,而且前后排坐垫的填充也都非常柔软,座椅皮面手感细腻,坐在上面非常舒服。

  动力方面,新款起亚K5提供了两套动力总成,其中1.5T发动机上限功率170马力,最大扭矩253牛·米,匹配7速双离合变速箱,2.0T车型上限功率240马力,最大扭矩353牛·米,匹配8速手自一体变速箱。如果只是日常代步,对动力没什么要求的线T车型就够用了,平时喜欢激烈驾驶,想要猛烈的推背感那么2.0T车型则更加合适,另外这两台发动机都是喝92号粗粮即可,这一点要比大众的发动机实在很多。新车的底盘使用了常规的前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,偏欧系风格,开起来十分扎实,绝对没以往韩系车那种松散的感觉。

  最后,新款起亚K5凯酷的官方指导价为16.18-20.58万元,门槛要比雅阁、凯美瑞这些同级对手低一些,因此显得更具性价比,不过由于品牌的关系,这台车未来到底能有咋样的表现还不好说,一切就交给市场来检验吧!

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来源:爱游戏官方正版下载    发布时间:2024-07-01 18:16:47