自从老婆怀了二胎今后，我就揣摩着把本来的福克斯换了，冲着乘坐舒适性，看了不少MPV，可是都下不了手，一是太贵的像奥德赛、GL8买不起，二是廉价的像宋MAX、嘉际不太有用，最重要的一点是：我要是开了MPV，看起来就像个司机，体面往哪搁？上个月冲着颜值提了，没想到怕什么来什么，现在我便是一个专门的司机，总归便是懊悔，十分懊悔。

  这事是这样，曾经我和老婆偶然还会替换着开开车，可是自从下手了五菱凯捷，老婆甚至连副驾驭都不坐了，上车直奔第二排，这贴合人体曲线的头等舱座椅垫，舒畅；这能72°抬起的腿托，交心；这夸大的空间，奢华。谁坐谁知道，谁躺谁睡觉。不只老婆如此，这车不论载谁，都是先把中心排坐满了才有人来坐副驾驭，我，就像个专业司机。

  我也很想在第二排享用当老板的感觉，可是做司机就只能守好司机的本分。好在凯捷对驾驭舱的规划也很友爱，空间尽管不至于这么夸大，但也比一般的车型要宽阔，多功用方向盘带多媒体和辅佐功用按键，很有用，电子智能转向有很好的控制感，其实老婆这个新手司机开也是很顺手的。还有前后雷达和360°全景印象做辅佐，倒车、调头都不需求过多的忧虑。现在用得比较多的功用还有全速自适应续航，跑高速的时分能放松一些，很有用。现在一个月算下来均匀油耗大概在7.6L/百公里左右，养车压力不大。

  动力的线T的发动机，尽管乍一看会觉得动力输出弱，但实践驾驭感触仍是很给力的，动力输出十分平稳，深踩油门也有推背感，当然想要太热情汹涌的驾驭是不可能的，稳稳当当是对它最好的赞许。

  尽管日常大四座的形式用得比较多，但假如碰上第三排座椅还能够放倒，扩大后备箱的储物空间，这样一来，后备箱那一块一眼望去便是一个大字，出行能够装下不少东西。现在，凯捷的价格是8.58—11.68万，对这个价位的六座家用车来说，空间、外观、内饰、油耗等能有这样的体现现已很不错了。

  下手凯捷一个月以来，身边不少朋友也被种草了，究竟现在市场上像凯捷这么超高的性价比还有用的六座家用车不多。传闻这两个月凯捷的销量现已打破了2万辆，订单打破5万辆，阐明我买车的眼光仍是能够的。最近还有客服告诉我，凯捷成立了一个总金额高达5050万元用户家庭旅行基金，能够专属定制注册南北两条最适合家庭冬天旅行的道路，我是个南方人，还有点等待真的能够去长白山看雪呢。

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